Современный двигатель не нужно долго греть на месте до полной рабочей температуры. Сразу нагружать холодный мотор тоже неправильно. Для TANK зимой лучше подходит короткий прогрев после запуска и спокойное движение первые километры.
Так быстрее прогревается двигатель, автоматическая коробка, раздаточная коробка, мосты, подвеска и тормоза. Для рамных внедорожников с полным приводом это особенно важно.
1. Запустите двигатель и дождитесь стабильной работы на холостых оборотах.
2. Очистите стёкла, зеркала, камеры и датчики от снега и льда.
3. Через 30-90 секунд начинайте движение спокойно, без резкого газа.
4. Первые 5-10 минут избегайте высоких оборотов, резких ускорений, буксировки и пробуксовки.
5. Не включайте пониженную передачу и тяжёлые внедорожные режимы без необходимости, пока узлы холодные.
TANK 300 часто ездит короткими маршрутами по городу. Зимой это не лучший режим для мотора и аккумулятора: двигатель не всегда успевает прогреться, а частые пуски забирают заряд. В морозы после запуска достаточно дать мотору немного поработать, затем ехать плавно.
TANK 400 крупнее и тяжелее, поэтому после холодного старта лучше не спешить. Дайте оборотам стабилизироваться, затем первые километры двигайтесь мягко. Если автомобиль ночует на улице при сильном морозе, автозапуск или предпусковой подогреватель повышают комфорт и снижают нагрузку на агрегаты.
У TANK 500 больше масса и больше потребителей энергии. В морозы это заметно по нагрузке на аккумулятор и времени прогрева салона. После запуска не нужно стоять 15 минут на холостых, но первые километры лучше ехать без резких ускорений и с умеренной скоростью.
TANK 700 самый тяжёлый и технологичный. Для него особенно важны исправный аккумулятор, правильное масло и чистые датчики. В сильный мороз дайте автомобилю несколько минут на стабилизацию работы, затем начинайте движение плавно. Полный прогрев силовой установки всё равно произойдёт уже в дороге.
Длительная работа на холостом ходу расходует топливо, медленно прогревает трансмиссию и может ускорять загрязнение свечей и выпускной системы. Кроме того, салон может стать тёплым, а коробка и мосты всё ещё останутся холодными.
· Используйте масло и жидкости, рекомендованные для вашего двигателя и климата.
· Проверяйте аккумулятор до наступления морозов.
· Не давайте высокий газ, пока мотор и коробка не вышли в рабочий режим.
· После мойки просушивайте тормоза короткими плавными торможениями.
· Если автомобиль ездит только короткими маршрутами, периодически делайте более длинную поездку.
Правильный прогрев TANK зимой не сводится к ожиданию на парковке. Главное: короткая пауза после запуска, чистые стёкла и датчики, спокойное движение и отсутствие тяжёлой нагрузки на холодные узлы.
